S50LEA

Zdravo Jure...

Kar nekaj hamov je izjavilo, da si prav ti razložil, da je dovoljeno pripeljati se na hrib!? Meni itak nikoli ni bilo jasno, koliko je potrebno prepešačiti: najmanj tistih 150m višinske razlike, več, manj, ...? Vsekakor pa je štos prav v tisti eni "konjski moči" brez pogona na druge vire moči...

Zadnji del poti je treba prepešačiti oziroma prevoziti s kolesom, nikjer ni govora, da je treba prepešačiti 150m višinske razlike! Prav tako ni točno določeno koliko je treba prepešačiti. Po lastnih izkušnjah lahko napišem, da se pešači od 10 minut do nekaj ur, odvisno od lokacije, ki jo obiščemo. Prav rado se zgodi, da je za nižji "dvotočkovni" hrib potrebno prepešačiti bistveno več, kot pa za višje hribe.

73, Miloš S57D

Zdaj (zopet) pišem na pamet, ker pač pravil SOTA (še) ne poznam do podrobnosti, a če količkaj poznam človeško naravo (in radioamaterji smo ljudje) bo vendarle obveljalo, da kar ni izrecno prepovedano in je potem takem dovoljeno, s časom postane kot samoumevno.

To se pravi, da bo, ne glede na "lepe želje" pač čez čas obveljala delitev na SOTA operaterje, ki vlačijo s seboj le tisto kar sploh zmorejo nositi teh 150 metrov minimalne višinske razlike in tiste, ki se na to prejkoslej požvižgajo, ter v avtu pripeljejo na vrh tono opreme, ki je pridno razložijo iz avta, postavijo šotor ter delajo iz šotora (in ne iz avta) s 1 kW in več moči.

V bistvu en tak navadni "field day".

73

S56ZDB, Darko

Vsem, ki jih SOTA zanima priporočam, da preberejo usmeritve za SOTA aktivatorje. Tam je razloženo vse. Tako ne bo nepotrebnega ugibanja in pisanja na pamet. Field day aktivnost lahko v marsičem odstopa od strogih SOTA pravil in omejitev, zato je v večini primerov ne moremo primerjati s SOTA aktivacijo.

73, Miloš S57D

Ne vem, zakaj bi delali z kilovati , če pa tudi z 5W delamo zveze, ki jih nekateri samo sanjajo....
Šotor je pa dovoljen, seveda če ga z sabo prineseš na hrbtu.

Razlika, ki jo omenjaš pa je le ta ali boš z sabo vzel vokič in delal samo UKV ali pa boš z sabo vzel še
KV opremo in užival 1 uro ali več v pileapu.

Darko predlagam, da se čimprej spraviš na kak SOTA hrib in vse to poizkusiš.....


S57OPZ

S56ZDB napisal/-a: ... To se pravi, da bo, ne glede na "lepe želje" pač čez čas obveljala delitev na SOTA operaterje, ki vlačijo s seboj le tisto kar sploh zmorejo nositi teh 150 metrov minimalne višinske razlike in tiste, ki se na to prejkoslej požvižgajo, ter v avtu pripeljejo na vrh tono opreme, ki je pridno razložijo iz avta, postavijo šotor ter delajo iz šotora (in ne iz avta) s 1 kW in več moči ...

Tipično razmišljanje Slovencev. Nihče nebi prebral par strani osnovnih usmeritev za aktivatorje, kar bi mu vzelo par minut. Vsi pa začnejo razmišljati in se pogovarjati o tem, kako bi pravila izigrali.

Kar nekaj zanimivega branja je tu:

http://www.sota.org.uk/
http://www.sota.si/index.php?option=com ... &Itemid=74

Pa še kaj bi se našlo.

Jure,

Da ne bo pomote, nekateri so mene prepričevali, da se ni prepovedano pripeljati do samega vrha. To je vse. Ostalo lahko pripišeš človeški domišljiji, ki je menda pri radioamaterjih ne manjka.

73

S56ZDB, Darko

Hojla!

Jure,

Da ne bo pomote, nekateri so mene prepričevali, da se ni prepovedano pripeljati do samega vrha. To je vse. Ostalo lahko pripišeš človeški domišljiji, ki je menda pri radioamaterjih ne manjka.

73

S56ZDB, Darko

Nič Te nismo prepričevali, samo povedal sem Ti, kaj sva se pogovarjala z Juretom ob pivu na Hribu (Žagarski vrh), po sejmu rabljene radioamaterske opreme ...


LPAndrej
p.s.
Tako je govoril Jure:
Na hrib se lahko pripelješ z motornim vozilom, iz motornega vozila ne smeš oddajati in tudi ne smeš uporabljati napajanja iz motornega vozila in anten, pritrjenih na motorno vozilo.
Hough!

Darko, kot je napisal Rado, ni poanta SOTA aktivnosti, da se na vrh pripelješ z avtom (ali kakršnim koli drugim prevoznim sredstvom, ki ni na "eno človeško moč").

Ugotovitev, ki si jo zapisal zgoraj, je točna. Prepovedano ni, vendar oddajati iz njega ne smeš. Prav tako ne velja, če oddajaš izven tega avta, postajo pa imaš priključeno na avtomobilski akumulator - razen, če ga odmontiraš iz avta.


A kot je bilo rečeno na samem začetku, ni štos v tem ...