Dostop do izhodišča:
Z avtoceste Ljubljana - Jesenice se usmerimo na izvoz Ljubelj. Naprej se zapeljemo v središče Tržiča in cesti sledimo skozi Dolžanovo sotesko do vasi Jelendol, kjer nas oznake za planine Kofce, Šija in Pungrat usmerijo levo. Cesta nato izgubi asfaltno prevleko in se začne strmo vzpenjati. Tej cesti v križiščih sledimo v smeri planine Pungrat in Šija. Parkiramo na parkirišču v bližini zavetišča na planini Šija.
Opis poti:
Od zavetišča na planini Šija se vrnemo po cesti nekoliko nazaj, a le do mesta, kjer nas oznake za Kladivo usmerijo levo (smer vožnje ostro desno) na stezico, ki se prečno vzpenja vzporedno s cesto. Skoraj vodoravna pot pa nas nato iz gozda pripelje na obsežna travnata pobočja, kjer se steza za krajši čas izgubi. Tu ob poti ponovno opazimo oznako za Kladivo, ki nas usmeri po pobočju rahlo navzgor. Pot naprej, ki je že lažje sledljiva se nato začne zmerno vzpenjati sprva čez travnato pobočje, nato pa skozi pas rušja. Pot se višje po deloma travnatem pobočju prečno vzpenja proti vzhodu in nas višje pripelje do mesta, kjer se nam odpre pogled na manjše sedelce med Malim in Velikim Kladivom. Še naprej nemarkirana pot pa se naprej strmo vzpne in nas višje pripelje na glavni greben, kjer se priključimo markirani grebenski poti. Nadaljujemo desno po poti, ki se začne strmeje vzpenjati po vršnem pobočju Kladiva. Po 10 minutah strme in za zdrs nevarne hoje pa nas pot pripelje na razgleden vrh. (Dostop do izhodišča in opis poti povzeta po http://www.hribi.net)
Tudi mi si za izhodišče izberemo zavetišče na planini Šija:
Oznaka za Kladivo. Sprva zložna pot se začne strmo vzpenjati:
V daljavi se vidi naš današnji cilj - Kladivo:
Na vrhu Kladiva, mejni kamen med Avstrijo OE na severu in Slovenijo S5 na jugu:
Greben proti zahodu ....
..... Avstrija OE ....
.... in Slovenija S5:
Greben proti vzhodu:
Pogled na jug - planina Pungrat:
Tokrat so bili naši nahrbtniki lažji, saj smo težke svinčeve akumulatorje (SLAB) zamenjali za veliko lažji LiPo akumulator. Hkrati smo testirali tudi skrajšano vertikalno anteno za 7MHz. Rezultata obeh peizkusov sta bila zelo vzpodbudna. Tehnika na vrhu Kladiva je postavljena:
Sabina S57BNX na 145MHz in Zvone S57PZ na 7MHz:
Miloš S57D na 14MHz. Na sliki se lepo vidi tudi delta loop antena za 70MHz:
SOTA aktivacija v številkah:
- skupno število zvez: 87 QSO
- 7MHz: 8 QSO
- 14MHz: 16 QSO
- 70MHz: 10 QSO
- 144MHz: 33 QSO
- 433MHz: 20 QSO
- S2S: 14 QSO
- DXCC: 13 (S5, DL, OK, HA, ON, G, OE, LA, HB9, 9A, MM, SM, SV)
Sestop z gore ob grebenu:
Ponekod je pot zelo strma in spolzka, zato je pri spustu potrebna velika previdnost. Obvezna oprema so pohodne palice in dobra obutev, kajti brez njih spust ni varen. Nepreudarna in lahkomiselna hoja se kaj hitro lahko nesrečno konča, kar je izkusil planinec, ki nas je prehitel in nato kakšnih 10 metrov pred nami padel in naredil nekaj preobratov po strmini. Na srečo se je vse skupaj končalo brez resnejših poškodb, ranjen je bil samo ponos nadutega planinca, ki je nekaj metrov pred padcem bevskal na Sabino, češ da se mu ni dovolj umaknila. Ko mu je bilo razloženo, da Sabina ne vidi in se mu je umaknila po svojih najboljših močeh, se je pomiril. Čez nekaj metrov pa se je vse končalo z adrenalinskim akrobatskim padcem, katerega sem opisal malo višje.
Bližamo se izhodišču, pogled nazaj na Kladivo:
Avto je bil dodobra prelizan, stranska ogledala prepognjena,... nedolžen pogled rogate mlekarne na štirih nogah: "Ne, nisem bila jaz!" mi skuša dopovedati, za vsak slučaj pa je še položila "mino", da se ji ne bi približal
:
Še zadnji pogled na Kladivo:
Sledi vožnja po Dolžanovi soteski ....
.... do Tržiča, kjer nas s kavo pričaka Drago S56LFI.
73, MIloš S57D
