Ker po teh krajih vozim prvič, se zanašam predvsem na Garmina, ki pa me na križišču cest na koti 1222 usmeri naravnost. Napaka! Pravilna pot je ostro desno, da z avtom obkrožimo Jezusa na križu. Hm, domačini so že vedeli, kam postaviti Odrešitelja, saj je križišče zaradi Njega zelo markantno, tako da moje napake ne bo ponovil nihče več
Parkiramo na sedlu Suha. Od tu je še 1 uro grebenske hoje do cilja. Usmerjevalna tabla in izhodišče slikano ob vrnitvi, ko se je megla malo razkadila:
Na sedlu je tudi spominska oznaka, ki nas spominja na težke čase druge svetovne vojne, ko se je na to področje zrušil sestreljeni zavezniški bombnik B-17. Partizani so rešili 4 preživele člane posadke bombnika:
Od sedla Suha (1438m) se usmerimo preko Krvavke (1784m), do končnega cilja Velike Golice (1835m). Na poti navzgor, v ospredju mejni kamen med OE Avstrijo in S5 Slovenijo:
Oznake na vrhu:
Tako kot na poti, nas tudi na vrhu spremlja megla, tako da smo prikrajšani za lepe razglede. Piha močan veter, ker se nahajamo v oblaku, je vlaga tako visoka, da od anten tečejo pravi potočki vode. Od vek nam kapljajo kapljice, na očalih pa sem močno pogrešal brisalce.
Papir kmalu postane tako vlažen, da imamo probleme z vodenjem SOTA loga.Zvone S57PZ in Sabina S57BNX:
Zaradi Field day tekmovanja je praktično nemogoče najti prosto frekvenco, zato je delo z vrha zelo oteženo. Kljub vsemu naredimo nekaj zvez tudi na 7 in 14MHz. V log vpišemo 9 DXCC ( S5, OE, RN, GM, OH, 5Q, PI, DL, EI). Tehnika za HF aktivacijo, na mikrofonu je nataknjena posebna "Bear Paw"TM zaščita proti vetru.
No ja, v resnici je to samo frotirast potnik za na roko, ampak v sili hudič še muhe žre:
Sabina S57BNX in Miloš S57D:
Na vrhu najprej naredimo SOTA aktivacijo z avstrijsko SOTA oznako Kahlkogel OE/KT-117, nato še s slovensko Golica S5/KA-013.
Oprema je po uspešni aktivaciji hitro pospravljena in že smo pripravljeni na odhod .... Zvone S57PZ in Miloš S57D:
Še nekaj utrinkov s poti nazaj na izhodišče:
73, Miloš S57D
...