Odločil sem se za svoj prvi resni spajkalni projekt in to je s53mv PSK 1,2 Ghz. Ker sam nimam ne tehnike ne znanja za sestavo te postaje, sem se zatekel k s57uud Darku, ki dobil naziv mentorja.
Material za PSK sem odkupil od ik3umt in v prepričanju, da bo veliko manjkalo, sem se odpravil v Kačiče na prvi dan spajkanja. Moj strah ni bil ravno iz trte zvit, a k sreči manjkajo samo kakšni manjši nepomebni deli, ki jih darko v svoji ropotarnici takoj najde (učenjaki bi temu rekli urejeni nered - žene pa bi že dobile kakšno boljše poimenovanje! )
Torek, zjutraj ob 10h sem jaz že v Kačičih kot sva bila zmenjena. A glej ga zlomka, ops Adija s55m (HI!), ki prihrumi s s53kp Maksom in nedelujočim supervozljem. Kaj sedaj, vozlja ne morjo izmeriti pri s57uud, zato se vsi skupaj s psičko Iro se odpravimo na Sedovniku (Zidovnik). Darko poskuša zadevo pregledati, a nič pametnega se ne izcimi. Poberemo kompletni Supervolzelj, ki bo doživel v dolini še ponovno umerjanje in čistko in se odpravimo v dolino.Po kratkem klepetu z udeleženci, se odpravim končno spajkat! Lepo nenačrtovano srečanje in oba sta bila malo slabe volje, ker sta mi odškrtnila čas za spajkanje. A nič ne de, družba je včasih bolj važna, pa z veseljem vedno rad vidim prave hame! Dobil pa sem par zvijač od adija, tako da je tudi ta motnja prinesla nekaj znanja HI.
Prvič bolj konkretno držim spajkalnik v rokah in počasi, z muko in malo kolnjenja nastajajo prve ploščice. Darko mi odgovarja na vsa najbolj neumna vprašanja in mi naredi plonk listek za barve na uporih
Ugotovim, da mi vseeno ne gre tako slabo, kar je za pripisati večjim elementom in dobri spajkalni postaji.(kot pravi mentor, ravno začetniki rabijo nabojše spajkalne postaje! ..eh res je nekaj na tem..)
Konec prvega dne zalotam 3-ploščice! v 7h urah spajkanja...
Opravičujem se za kvaliteto slik, a so narejene s telefonom in so bolj za prvo silo.
Darko je tudi kar navdušen nad mojim delom, da ne govorim o Maksu, ki je na začetku zmajeval z glavo, češ da je to kar težek projekt. A če si dovolj trmast, gre vse po maslu
(in če Darko da tu pa tam kakšno roko in izkušen nasvet HI). Toliko za prvi dan in odpravim se v Bukovico po polnoči...
Včeraj 26.1 sem ponovno odšel proti Kačičem in bil deležen tako lepe narave obdane s snegom, da sem se počutil kot v idili. Seveda sem se vozil z Land Roverjem in polno zimsko opremo, a tako pač je, če greš ven v takih razmerah.(slike s poti so 1-10) Kako me pričaka vhod v kačiče ?. Uuuuuu Darko je malo čudn, a se reži, ko mi pravi, veš, danes pa SMD spajkaš! Ufff... so me strašili pred tem SMD, ko hudič križa, pa konec koncev ni tako težko, le zelo spšreten moraš biti z vihtenjem spajkala in par FINT! pogruntat, pol gre dosti lažje. In Darko me pusti, da vse pogruntam sam (pa taki mentor
in zraven se še reži, ko kaj naredim bolj tko tko ).
Hvala Janu, da je dobil en BPF, ki je odskočil neznano kam!! Darko pravi, da so SMD kot bolhe!
No končam vse SMD tehnike na ploščicah razen nekih diod in začne se postavljanje ploščic v škatle! Jupi! Ne gre tako hitro to, kot sem si mislil
Darko mi izdatno pomaga pri škatli, da ne bi zasmodil dielektrika in prva škatla je narejena. Še špulce navijem in jih zacinim, ter povezave in voila! prva škatlca je skoraj gotova! Slika zgoraj Slika Spodaj
Dobim še en star footswitch z nekega delovnega stroja za dobro delo in kot spodbuda
in sem srečen! Kako malo rabijo nekateri Darkota skrbi, da me spravlja v slbao voljo s svojimi komentarji, a se ne dam
Po zimski idili se odpravim domov ob 00.20. Še malo kramljam s s56see na r1 in pot je takoj krajša! Slike poti - pot gor 1-10, pot dol 13+.
Matjaž si je zadevo odlično zamislil, a vendar gre v sestavo te postaje ogromno dela in veliko izkušenj. Sam je ne bi brez pomoči nikoli dokončal in za domače delo brez prejšnjih izkušenj ni niti za poskušat!
Naslednjič ? 2 škatli ? mogoče kaj več ? Bomo videli...
Se nadaljuje.....
.
tako da sem med postopki, ki so zame prezahtevni (ugotavljanje zakaj ne dela, umerjanje in podobno) pomagal pri pomladanskem čiščenju vsega tistega, kar je Darko v 2h letih nabral 
